پس از آنکه دیوان عدالت اداری با دستورالعمل اجرایی دولت برای واردات خودرو مخالفت کرد و خواهان بازگشت تعرفه به ۱۰۰ درصد شد، اکنون دولت بار دیگر تعرفه واردات خودرو به کشور را تغییر داده است. براساس مصوبه هیئت وزیران در تاریخ ۲۸ مرداد ۱۴۰۴، تعرفه واردات خودرو بار دیگر تغییر کرد. این مصوبه به تأیید «محمدرضا عارف»، معاون اول رییس جمهور، رسیده است.
// Wait for the DOM content to be fully loaded
document.addEventListener(“DOMContentLoaded”, function() {
var targetElement = document.getElementById(“digiad-9f021ca8ceb210361b673c009a749407”);
var observer = new MutationObserver(function(mutationsList) {
// Check each mutation in the list
for(var mutation of mutationsList) {
if (mutation.type === ‘childList’) {
if (mutation.addedNodes.length > 0) {
targetElement.style.minHeight = “152px”;
}
}
}
});
var config = { childList: true };
observer.observe(targetElement, config);
});

اکنون دولت میانگین تعرفه واردات را به ۱۰۰ درصد افزایش داده است و این تغییر از طریق سهمیهبندی ارز صورت میگیرد. در واقع ترکیبی از تعرفه و سهمیه ارز، محدودکننده واردات به کشور خواهند بود. در مجموع دو میلیارد یورو ارز برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ تخصیص داده شده است. این ارز با میانگین تعرفه ۱۰۰ درصدی روی خودروها اعمال میشود. تغییرات ایجاد شده را در جدول زیر میتوانید مشاهده کنید:
تغییرات تعرفه واردات خودرو توسط دولت، مرداد ۱۴۰۴:
خودروهای بنزینی وارداتی | ارز هر گروه از خودروهای وارداتی | تعرفه |
تا ۱۵۰۰ سی سی | ۵۵۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۲۰٪ |
۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی سی | ۲۶۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۴۰٪ |
۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی | ۲۳۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱۳۰٪ |
۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی سی | ۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱۴۵٪ |
بیش از ۳۰۰۰ سی سی | ۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱۶۵٪ |
۲.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ | ۱۰۰٪ |
تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی بهصورت جداگانه محاسبه میشود. تعرفه واردات خودروهای هیبریدی ۱۵ درصد و تعرفه واردات خودروهای برقی ۴ درصد خواهد بود. بنابراین واردات خودروهایی همچون تویوتا لوین، نیسان سیلفی و لاماری ایما HEV همانند گذشته ادامه خواهد یافت.

با توجه به مصوبه جدید هیئت دولت پیرامون تعرفه واردات خودرو، خودروهایی با حجم موتور بیش از دو لیتر در آینده به شدت گران خواهند شد. بیشترین تغییرات را خودروهایی با حجم موتور بین ۲۰۰۰ الی ۲۵۰۰ سیسی تجربه میکنند. تعرفه واردات این خودروها افزایش قابلتوجهی یافته و از سوی دیگر ارز آنها نیز کاهش پیدا کرده است.
در سوی دیگر اما واردات خودروهای کمحجم و پرحجم تغییرات کمتری را تجربه کرده است. بنابراین همزمان که خودروهایی همچون تویوتا کرولا ۱۲۰۰ و سوزوکی جیمنی در تیراژ گسترده به ایران میآیند، اتومبیلهای بزرگ و لوکس با موتورهای شش سیلندر نیز در لیست واردات قرار خواهند گرفت.