تک جدید دریچه‌ای به دنیای بزرگ فناوری
ایلان ماسک پیش‌بینی کرده که ربات‌های انسان‌نما اپتیموس (Optimus) تسلا در آینده بیش از 80 درصد از ارزش این شرکت را تشکیل خواهند داد. این اظهارنظر در شرایطی اعلام شده که غول خودروسازی با کاهش فروش خودروهای برقی مواجه است.
مدیرعامل تسلا، این بار تمرکز خود را از بازار خودروهای برقی به سمت پروژه رباتیک این شرکت معطوف کرده است. او با انتشار پستی در شبکه اجتماعی ایکس اعلام کرد:
«حدود 80 درصد ارزش تسلا از اپتیموس خواهد بود.»
ماسک پیش‌تر در اواسط سال 2024 گفته بود که اپتیموس می‌تواند تسلا را به یک شرکت 25 تریلیون دلاری تبدیل کند؛ رقمی که در زمان مطرح شدن آن، معادل بیش از نیمی از ارزش کل شاخص S&P 500 بود.
وضعیت فعلی تسلا و امیدواری به اپتیموس
تسلا در‌حال‌حاضر با رکود فروش دست‌وپنجه نرم می‌کند. افزایش رقابت از سوی خودروسازان چینی با محصولات ارزان‌تر، قدیمی شدن خط تولید خودروهای برقی تسلا و همچنین مواضع سیاسی جنجالی ماسک، از جمله عواملی هستند که تأثیر منفی روی وضعیت شرکت داشته‌اند.
بااینحال، ثروتمندترین فرد جهان تلاش کرده تا توجه وال‌استریت را به آینده‌ای متمرکز کند که در آن خودروهای خودران و ربات‌های انسان‌نما نقش مهمی دارند. ماسک در گزارش مالی سه‌ماهه دوم تسلا گفته بود:
«مهم است بدانید که تسلا بهترین شرکت دنیا در حوزه هوش مصنوعی است.»
با این وجود، تسلا در بازارهای کلیدی از رقبا عقب مانده است. در حوزه روبوتاکسی، این شرکت به‌تازگی آزمایش‌های خود را در شهرهای آستین و سن‌فرانسیسکو آغاز کرده، درحالی که شرکت ویمو (زیرمجموعه آلفابت) در چندین بازار فعال است و در ماه مه به رکورد 10 میلیون سفر پولی رسید. در چین نیز بایدو با سرویس Apollo Go فعالیت گسترده‌ای دارد. در بخش ربات‌های انسان‌نما هم رقبا از جمله Unitree چین، بوستون داینامیکس، و Agility Robotics حضور پررنگی در بازار دارند.
ماسک در ماه مارس گفته بود تسلا قصد دارد در سال جاری 5 هزار ربات اپتیموس تولید کند. این شرکت در گزارش سه‌ماهه نخست به سهام‌داران اعلام کرده بود که در سال 2025 تولید آزمایشی Optimus در کارخانه فرمانت آغاز خواهد شد و پس از آن، این ربات‌ها به‌صورت گسترده در کارخانه‌های تسلا برای انجام کارهای مفید به‌کار گرفته می‌شوند.
بااینحال، توسعه این پروژه با چالش‌هایی روبه‌رو شده است. به‌عنوان مثال، «میلان کوواک»، معاون بخش رباتیک اپتیموس، در ماه ژوئن پس از 9 سال فعالیت در تسلا، این شرکت را ترک کرد.
