کمپانی بیوایدی به طور رسمی، مدل سیل ۰۵ پلاگین هیبریدی (Seal ۰۵ DM-i ۲۰۲۶) خود را با افزایش برد تمام برقی از ۵۵ به ۱۲۸ کیلومتر و دستیابی به برد جامع ۲,۰۰۰ کیلومتر (براساس CLTC)، عرضه کرده است. با وجود ارتقای برخی ویژگیها، بیوایدی سیل قیمت قبلی خود را حفظ کرده و با همان قیمت ۷۹,۸۰۰ یوان (۱۱,۲۰۰ دلار آمریکا، …
بیشتر بخوانیدخودرو
سوناتا ۲۰۲۶ ارزانتر و اسپرتتر شد
سدانهای خانوادگی تا حد زیادی محبوبیت خود را از دست دادهاند، اما هیوندای سوناتا هیبریدی همچنان در برابر هجوم شاسیبلندها مقاومت میکند. سوناتا ۲۰۲۶ به لطف معرفی تیپهای جدید اسپرت و هیبرید، نوید یک موفقیت دیگر را برای برند کرهای میدهد. سوناتا SEL اسپرت با قیمت ۲۹,۰۰۰ دلار، جایگزین SEL با قیمت ۲۸,۰۰۰ دلار و SEL کانوینینس با قیمت ۳۱,۰۵۰ …
بیشتر بخوانیدحمله ژاپنیها به بازار چین با نیسان N6
فرارو-نیسان آماده ورود به دنیای خودروهای پلاگین هیبریدی چین است. N6، اولین سدان پلاگین هیبریدی این برند، با ترکیب موتور ۱.۵ لیتری جدید و پیشرانه برقی قدرتمند راندمان بالا، برد برقی قابلتوجه و طراحی مدرن را وعده می دهد. این خودرو قرار است در سهماهه چهارم ۲۰۲۵ به بازار عرضه شود و رقیبی جدی برای سدانهای میانرده در چین باشد. …
بیشتر بخوانیدخودرو هندی مشابه مرسدس G کلاس، ارزانتر از پژو ۲۰۷
با نگاهی به خودروی هندی ماهیندرا بولرو (Mahindra Bolero)، نمیشود به یاد مرسدس بنز G کلاس نیفتاد. در دنیای امروز، دیدن خودرویی مانند بولرو که شباهت بسیاری به محصول محبوب و مشهور G کلاس دارد، یک خصلت منفی برای آن خودرو به حساب میآید؛ اما اگر قیمت بولرو کمتر از قیمت یک دست رینگ G کلاس باشد، نادیده گرفتن برخی …
بیشتر بخوانیدمرسدس بنز از بیامو عقب افتاد
بیامو و مرسدس بنز که برای چندین دهه رقیب یکدیگر بودهاند، تقریبا در یک استخر ماهیگیری میکنند. اما بر اساس آمار فروش منتشر شده در این هفته، در حالی که نرخ صید یکی از این برندهای بزرگ آلمانی سقوط کرده، دیگری به زودی به قایق بزرگتری نیاز خواهد داشت. مرسدس در سهماهه سوم سال ۲۰۲۵، ۴۴۱,۵۰۰ دستگاه خودرو (به علاوه …
بیشتر بخوانید
تک جدید دریچهای به دنیای بزرگ فناوری