نسخه جدید شاسی‌بلند چری اومودا C9 با قیمت پایه ۱۸,۴۰۰ دلار معرفی شد

برند اومودا که زیرمجموعه صادراتی چری است، نسخه به‌روزشده شاسی‌بلند اومودا C9 را با مدل ۲۰۲۷ معرفی کرد. این شاسی‌بلند اندازه متوسط در بازار چین با اکسید یائوگوانگ (Exeed Yaoguang) فروخته می‌شود. چری اومودا C9 جدید در دو مدل بنزینی و پلاگین هیبرید عرضه خواهد شد. قیمت پایه این خودرو از ۱۲۴,۹۰۰ یوان (حدود ۱۸,۴۰۰ دلار) آغاز شده و در بالاترین تیپ به ۱۳۹,۹۰۰ یوان (حدود ۲۰,۶۰۰ دلار) می‌رسد.

چه تغییراتی در اومودا C9 ایجاد شده است؟

چری اومودا C9 در سال ۲۰۲۳ به‌عنوان یک شاسی‌بلند تمام بنزینی معرفی شد. نسخه پلاگین هیبرید آن مدتی بعد و با نام اومودا C9 C-DM در سال ۲۰۲۴ به بازار آمد. برای سال ۲۰۲۷، تغییرات ظاهری جزئی را در این خودرو شاهد هستیم.

چری ادعا می‌کند این خودرو با ضریب درگ ۰.۳۰۷، بیش از گذشته آیرودینامیک شده است. برای مقایسه باید بدانید شاسی‌بلند شیائومی YU7 ضریب درگ ۰.۲۴۵ و تسلا مدل Y جونیپر ضریب درگ ۰.۲۲۰ را ثبت کرده‌اند.

معرفی نسخه ویژه نایت ادیشن

مشتریان اکنون می‌توانند اومودا C9‌ جدید را در تیپ‌های بنزینی با بسته ظاهری نایت ادیشن خریداری کنند. با خرید این بسته مالک لاستیک‌های برند میشلن، کالیپرهای ترمز با تزئینات قرمز، روکش سقف از جنس جیر مشکی و رینگ‌های دودی تیره خواهید شد.

کابینی مجهز به سیستم تهویه فوق‌پیشرفته

طراحان چری کیفیت سیستم تهویه اومودا C9 جدید را به شدت ارتقا داده‌اند. چری فضای داخلی این خودرو را به اتاق اکسیژن جنگلی تشبیه کرده است. چری تضمین می‌کند که کابین خودرو استاندارد «چهار صفر» را پاس می‌کند. پاس کردن این استاندارد به این معنا است که کابین اومودا C9‌ جدید صفر درصد فرمالدئید، صفر درصد بو، صفر درصد مواد آلرژی‌زا و صفر درصد بنزن را شامل می‌شود.

این ترکیبات در مواد پلیمری خودروهای صفرکیلومتر وجود دارند و در واقع عامل اصلی بوی معروف خودروهای جدید موسوم به بوی ماشین نو هستند. مشتریان چینی از این بو بیزار هستند، ازاین‌رو چری در تلاش برای حذف آن بوده است.

بهبود ایمنی و ارتقای باتری

چری اومودا C9 مدل ۲۰۲۷، بهبودهایی را در بخش فنی تجربه کرده است. ۸۵ درصد شاسی نسخه ۲۰۲۷ از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است. چری مدعی است سقف C9‌ می‌تواند تا ۱۰ تن بار را حمل کند. این ویژگی ایمنی بالایی را در برابر چپ کردن و تصادف با خودروهای سنگین فراهم می‌آورد.

باتری نسخه پلاگین هیبرید نیز ارتقا یافته است. این تیپ اکنون از بسته باتری لیتیوم آهن فسفات یا LFP بهره می‌برد. این باتری عمر مفید بیش از ۵۰۰۰ چرخه شارژ دارد. طبق ادعای چری، سلول‌های این باتری در برابر تغییر شکل‌های شدید و حتی سوراخ شدن‌های متعدد مقاومت دارند و پکیج باتری حتی پس از آسیب‌دیدگی شدید و غوطه‌ور شدن در آب نیز به‌طور عادی کار می‌کند.

مشخصات فنی چری اومودا C9 جدید

ابعاد نسخه جدید اومودا C9 معادل طول ۴۷۸۱ میلی‌متر، عرض ۱۹۲۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۷۱ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۸۱۵ میلی‌متر هستند. سیستم تعلیق آن در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع چنداتصالی (مولتی‌لینک) است. این خودرو تنها به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود و دیگر نمی‌توان آن را با سیستم چهارچرخ محرک سفارش داد. همچنین سیستم تعلیق قابل تنظیم نیز از این خودرو حذف شده است.

نسخه بنزینی این خودرو به موتور دولیتری چهارسیلندر توربوشارژر ۲۵۷ اسب‌بخاری مجهز است. گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت را در اومودا C9 جدید برعهده دارد.

نسخه پلاگین هیبرید از ترکیب موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژر ۱۵۴ اسب‌بخاری با موتور برقی ۲۰۱ اسب‌بخاری تشکیل شده است. هر دو موتور روی محور جلو نصب شده‌اند. مجموع قدرت خروجی این موتورها، ۳۵۵ اسب‌بخار است.

در نسخه‌های هیبریدی، از باتری ۱۹.۵ کیلووات ساعتی LFP استفاده شده است. این باتری برد تمام برقی ۱۲۰ کیلومتری را تحت استاندارد CLTC برای خودرو فراهم می‌کنند. این مدل از شارژ سریع DC پشتیبانی می‌کند. پر شدن ظرفیت باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد تنها به ۱۷ دقیقه زمان نیاز دارد.

فروش موفق در خارج، بحرانی در بازار چین

برندهای اومودا و جیکو بخش عمده‌ای از برنامه‌های صادراتی و موفق چری را برعهده دارند. بااین‌حال محصولات اومودا که تحت برند اکسید در چین عرضه می‌شوند، وضعیت مناسبی ندارند. آمارهای رسمی نشان می‌دهد این برند در آوریل ۲۰۲۶ تنها ۱,۵۰۴ دستگاه در بازار چین به فروش رسانده است. همچنین مجموع کل فروش آن در طول سال ۲۰۲۵ فقط ۵۳,۰۵۶ دستگاه بوده است.

برند اکسید کاهش مداوم ۶۰ تا ۷۰ درصدی را در فروش ماهانه خود نسبت به سال گذشته تجربه می‌کند. این مشکل نشان‌دهنده قدیمی شدن و از دست رفتن جایگاه سبد محصولات آن در چین است. اگرچه نسخه به‌روزشده اومودا C9 قرار است به‌عنوان مهره‌ای کلیدی در توسعه بازارهای فرامرزی چری عمل کند، اما باید منتظر ماند و دید آیا این خودرو می‌تواند به سقوط آزاد برند اکسید در بازار داخلی چین پایان دهد یا خیر.