شرکت خودروسازی بی‌ام‌و در اقدامی کم‌سابقه، به برخی کارکنان خود پیشنهاد داده است در ازای دریافت غرامت‌هایی تا بیش از ۶۵۰ هزار یورو، معادل تقریبی ۷۳۰ هزار دلار، به‌صورت داوطلبانه شرکت را ترک کنند. این برنامه بخشی از طرح گسترده کاهش هزینه‌ها و تعدیل حدود ۸ هزار موقعیت شغلی در سراسر جهان است.
نکته جالب اینکه استقبال کارکنان از پیشنهاد خروج داوطلبانه آن‌قدر زیاد بوده که سامانه داخلی بی‌ام‌و در روزهای نخست با اختلال مواجه شده است. اکنون نیز این خودروساز آلمانی اعلام کرده به دلیل دستیابی زودهنگام به هدف برنامه، دیگر درخواست جدیدی نمی‌پذیرد.
چرا بی‌ام‌و به کارمندانش پول می‌دهد تا شرکت را ترک کنند؟
بی‌ام‌و در تابستان ۲۰۲۶ برنامه‌ای برای بازسازی ساختار نیروی انسانی خود معرفی کرد. براساس گزارش‌های منتشرشده، این شرکت قصد دارد تا پایان سال ۲۰۲۷ حدود ۸ هزار موقعیت شغلی را در سطح جهان کاهش دهد.
هدف اصلی این تصمیم، کاهش هزینه‌های عملیاتی و افزایش توان رقابتی شرکت در بازار جهانی خودرو است.
خودروسازان اروپایی در سال‌های اخیر با چالش‌هایی مانند رقابت شدید شرکت‌های چینی، هزینه‌های توسعه خودروهای برقی و فشار تعرفه‌های تجاری مواجه شده‌اند.
بی‌ام‌و نیز برای سازگارشدن با این شرایط تصمیم گرفته بخش‌هایی از ساختار سازمانی خود را کوچک‌تر کند.
برنامه کاهش نیروی انسانی این شرکت عمدتاً بر خروج داوطلبانه کارکنان و کاهش طبیعی تعداد نیروها متمرکز است.
غرامت ۷۳۰ هزار دلاری بی‌ام‌و به چه کسانی تعلق می‌گیرد؟
براساس گزارش روزنامه اقتصادی هندلزبلات، برخی پیشنهادهای خروج داوطلبانه بی‌ام‌و از ۶۵۰ هزار یورو فراتر رفته‌اند.
بااین‌حال، این مبلغ یک رقم ثابت یا تضمین‌شده برای همه کارکنان نیست.
میزان غرامت به عوامل مختلفی بستگی دارد؛ ازجمله:
- سن کارمند
- سابقه فعالیت در شرکت
- میزان حقوق و مزایای دریافتی
- زمان انتخاب‌شده برای پایان همکاری
به‌طور معمول، کارکنان باسابقه و دارای حقوق بالاتر می‌توانند پیشنهادهای مالی بزرگ‌تری دریافت کنند.
بی‌ام‌و در پاسخ به پرسش رسانه‌ها، از تأیید مبلغ پرداختی به افراد مشخص خودداری کرده است.
پاداش ویژه برای کارکنانی که زودتر می‌روند
طبق جزئیات قرارداد نمونه‌ای که هندلزبلات بررسی کرده، کارکنان واجد شرایط دو تاریخ اصلی برای خروج از شرکت دارند:
۳۱ مارس ۲۰۲۷ و ۳۱ اکتبر ۲۰۲۷.
افرادی که تاریخ زودتر را انتخاب کنند، ممکن است علاوه‌بر غرامت اصلی، پاداش ویژه‌ای دریافت کنند.
این مشوق که در گزارش‌ها از آن با عنوان «Turbo Bonus» یاد شده، برای سرعت‌بخشیدن به کاهش تعداد کارکنان طراحی شده است.
استقبال کارکنان بی‌ام‌و سامانه شرکت را مختل کرد
یکی از اتفاقات قابل‌توجه این برنامه، استقبال گسترده کارکنان از پیشنهادهای مالی بود.
طبق گزارش رسانه‌های آلمانی، ده‌ها هزار کارمند واجد شرایط امکان مشاهده پیشنهاد شخصی خود را در سامانه داخلی بی‌ام‌و دریافت کردند.
با آغاز دسترسی به پیشنهادها در اوایل اکتبر، تعداد زیادی از کارکنان هم‌زمان وارد سامانه شدند.
حجم بالای مراجعه باعث شد سامانه برای چند ساعت با اختلال مواجه شود.
این اتفاق نشان داد پیشنهادهای خروج داوطلبانه توجه بخش قابل‌توجهی از کارکنان را جلب کرده است.
بی‌ام‌و ثبت درخواست‌های جدید را زودتر از موعد بست
در تازه‌ترین تحول، بی‌ام‌و در ۲۰ اکتبر ۲۰۲۶ اعلام کرد هدف برنامه خروج داوطلبانه زودتر از انتظار محقق شده است.
به همین دلیل، ثبت درخواست‌های جدید متوقف شد.
براساس گزارش خبرگزاری آلمان، انتظار می‌رود بررسی درخواست‌های ثبت‌شده تا اواسط نوامبر تکمیل شود.
البته تمام افرادی که برای خروج داوطلبانه ابراز علاقه کرده‌اند، لزوماً قرارداد نهایی دریافت نخواهند کرد.
این موضوع به بررسی شرایط کارکنان و تأیید نهایی شرکت بستگی دارد.
چه بخش‌هایی از بی‌ام‌و تحت تأثیر تعدیل نیرو قرار می‌گیرند؟
برنامه خروج داوطلبانه بی‌ام‌و در آلمان عمدتاً کارکنان بخش‌های غیرتولیدی را هدف گرفته است.
ازجمله این بخش‌ها می‌توان به مدیریت، امور اداری، تحقیق‌وتوسعه و برنامه‌ریزی اشاره کرد.
کارکنان خطوط تولید در آلمان از این برنامه مشخص کنار گذاشته شده‌اند.
به همین دلیل، انتظار می‌رود بخش قابل‌توجهی از تغییرات نیروی انسانی در مونیخ، محل استقرار دفتر مرکزی و بخش‌های مهم تحقیق‌وتوسعه بی‌ام‌و، اتفاق بیفتد.
کارکنان چگونه غرامت خود را دریافت می‌کنند؟
براساس گزارش هندلزبلات، قراردادهای پیشنهادی بی‌ام‌و چند روش برای دریافت غرامت در نظر گرفته‌اند.
این روش‌ها شامل پرداخت یک‌جا، دریافت اقساطی و انتقال بخشی از مبلغ به برنامه‌های بازنشستگی یا بیمه می‌شوند.
همچنین برخی کارکنان مسن‌تر ممکن است پس از خروج از شرکت، واجد شرایط دریافت مزایای خاصی باشند.
برای نمونه، در گزارش‌ها به امتیازهایی مانند تخفیف خرید خودروهای نو و کارکرده بی‌ام‌و برای برخی افراد اشاره شده است.
جزئیات نهایی این مزایا به شرایط هر قرارداد بستگی دارد.
بی‌ام‌و با حذف ۸ هزار شغل چقدر صرفه‌جویی می‌کند؟
براساس گزارش‌های منتشرشده از برنامه بازسازی بی‌ام‌و، این شرکت قصد دارد از سال ۲۰۲۸ سالانه حدود یک میلیارد یورو از هزینه‌های خود بکاهد.
در مقابل، اجرای برنامه خروج داوطلبانه در کوتاه‌مدت هزینه قابل‌توجهی به شرکت تحمیل می‌کند.
پرداخت غرامت‌های سنگین به کارکنان ممکن است در ابتدا هزینه‌های مالی بی‌ام‌و را افزایش دهد، اما هدف شرکت کاهش هزینه‌های ثابت نیروی انسانی در سال‌های آینده است.
به بیان ساده، بی‌ام‌و اکنون مبالغ بزرگی پرداخت می‌کند تا در بلندمدت هزینه کمتری داشته باشد.
تعدیل نیرو در صنعت خودروسازی اروپا ادامه دارد
بی‌ام‌و تنها خودروساز اروپایی نیست که به سراغ کاهش نیروی انسانی رفته است.
شرکت‌هایی مانند فولکس‌واگن، مرسدس بنز و پورشه نیز در سال‌های اخیر برنامه‌هایی برای کاهش هزینه‌ها و تغییر ساختار سازمانی خود معرفی کرده‌اند.
افزایش رقابت در بازار خودروهای برقی، فشار بر حاشیه سود و تغییر شرایط بازار جهانی، خودروسازان باسابقه را به بازنگری در هزینه‌های خود وادار کرده است.
در چنین شرایطی، برنامه‌های خروج داوطلبانه یکی از روش‌هایی هستند که شرکت‌ها برای کاهش نیروی انسانی بدون اتکای مستقیم به اخراج اجباری به کار می‌گیرند.
آیا همه کارکنان بی‌ام‌و می‌توانند ۷۳۰ هزار دلار دریافت کنند؟
خیر. رقم ۷۳۰ هزار دلار مربوط به برخی پیشنهادهای بزرگ گزارش‌شده است و نباید آن را مبلغ معمول بازخرید کارکنان بی‌ام‌و دانست.
بیشتر کارکنان واجد شرایط احتمالاً مبالغ پایین‌تری دریافت می‌کنند و حتی ثبت درخواست خروج نیز به معنای تأیید قطعی آن نیست.
بااین‌حال، استقبال گسترده کارکنان و توقف زودهنگام پذیرش درخواست‌ها نشان می‌دهد برنامه بی‌ام‌و توانسته در مدت کوتاهی توجه تعداد زیادی از نیروهای این شرکت را جلب کند.
این اتفاق نمونه‌ای قابل‌توجه از تغییرات گسترده‌ای است که اکنون صنعت خودروسازی اروپا با آن مواجه شده است.
